torstai 27. marraskuuta 2014

Fortum laajentaa latausverkkoa Norjassa

Fortum laajentaa pohjoismaista Charge & Drive -latausverkkoaan kovalla vauhdilla. Pelkästään Norjassa Oslon alueen 75 latauspisteen verkosto on tarkoitus kasvattaa ensi kesään mennessä 145 latauspisteen laajuiseksi.

Fortum kertoo laajentavansa Charge & Drive -latausverkostoa Pohjoismaissa 500 latauspisteen suuruiseksi kesään 2015 mennessä. 

tiistai 25. marraskuuta 2014

Volkswagenin suosikeista hybridi- ja täyssähköversiot

Volkswagen esitteli syyskuussa Suomen suosituimpiin kuuluvan henkilöauton uudet versiot: e-Golf -sähköauton ja ladattavan Golf GTE -hybridin sekä up!-kaupunkiauton e-up! -täyssähköversion.

Monesta muusta valmistajasta poiketen Volkswagen ei ole pyrkinyt erottamaan sähköautoja polttomoottorimalleista, vaan sekä korin muotoilu että kuljettajan näkymä ovat lähes identtisiä kaikissa versioissa. Ulkoapäin sähköautot ja ladattavat hybridit tunnistaa rinnakkaismalleista niiden päiväajovalojen kaarevasta muodosta.

Valmistajan selkeä viesti on, että sähköstä huolimatta kaikki toimii kuten ennenkin. Pieniä muutoksia toki on, ja esimerkiksi e-up!:n ajettavuuteen vaikuttaa selvästi painopisteen alhaalla pitävä akusto.

Volkswagenin sähkökäyttöiset autot ovat ulkonäöltään liki identtisiä polttomoottoriautojen kanssa. Ne erottaa lähinnä keulan kaarevista päiväajovaloista. Taustalla ABB Terra 53 CCS -pikalatausasema. 

Eurooppa-neuvoston 2030-päätöksissä liikenne keskeisessä roolissa

Euroopassa pyritään edelleen vähentämään fossiilista polttoaineista riippuvuudesta johtuvia riskejä ja kasvihuonekaasupäästöjä. Uudet linjaukset tarkoittanevat edelleen tiukkenevia päästörajoja ja ohjaavat sähkön yhä kasvavaan liikennekäyttöön.

Jo tehdyt linjaukset rajoittavat uusien henkilöautojen keskimääräiset päästöt 95 grammaan kilometrillä vuonna 2021. Päästöjen vähentäminen ja energiatehokkuuden parantaminen edellyttänevät käytännössä sähkön osuuden kasvattamista koko Euroopassa. Sähkö on liikenteessä paikallisesti päästötön käyttövoima verrattuna öljypohjaisiin polttonesteisiin.

maanantai 24. marraskuuta 2014

Liikennevirran palvelumalli laajenee Sveitsiin

Sähköautojen latauspisteoperaattori Liikennevirta vie Suomessa luodun palvelumallinsa Sveitsiin. Latausverkkoa ohjaavan it-järjestelmän pilottivaihe käynnistyy syksyllä 2014 ja järjestelmä on käytössä vuonna 2015.

Liikennevirta Oy:n toimitusjohtaja Jussi Palola pitää sopimusta merkkinä suomalaisen osaamisen uusista mahdollisuuksista. ”Sähköisen liikenteen volyymi on vielä pieni, mutta potentiaali äärimmäisen suuri”, Palola sanoo.
Liikennevirran Virtapiste-latausasema Tikkurilan urheilupuistossa.

Saksa ottaa käyttöön uusia etuja sähköautoille

Saksa on vahvistamassa sähköisen liikenteen asemaa. Automotive News Europen mukaan maan hallitus on syyskuussa antamassaan lakiesityksessä linjannut, että kunnat voivat tarjota täyssähkö-, hybridi- ja polttokennoautoille ilmaisen pysäköinnin sekä mahdollisuuden ajaa bussikaistoilla. Uudistusten on määrä astua voimaan keväällä 2015.

keskiviikko 19. marraskuuta 2014

Sähköbusseille haussa yleiskäyttöinen latausstandardi

Latausstandardi on välttämätön sähköbussien ja latauslaitteiden valmistajista riippumattoman yhteensopivuuden takaamiseksi, VTT:n tutkija Samu Kukkonen kirjoittaa.

Kaupunkibussien käyttötapa on sidoksissa tarkasti ennalta suunniteltuihin reitteihin sekä aikatauluihin. Niillä pyritään ajamaan mahdollisimman paljon, koska bussien seisottaminen varikolla ei ole tuottavaa toimintaa. Korkeat vuotuiset ajomäärät nostavat polttoainekustannukset merkittävimpään osaan kaupunkibussien operointikustannuksista.

Käytönaikaisen latauksen (opportunity charging) perusperiaate

Volvo ja ABB kehittävät sähköbussien pikalatausta

Volvon sähköbusseissa tullaan käyttämään automaattista, pääosin CSS-lataustavassa sovellettuihin yleisiin standardeihin perustuvaa tasavirtalatausta. Sähköbussien pikalataus perustuu ajoneuvon katolla sijaitsevaan automaattiseen virroittimeen (ACS, Automatic Connection System), jonka ansiosta bussinkuljettajan ei tarvitse puuttua lataustapahtumaan.
Volvo ja ABB kehittävät bussien latausjärjestelmää, joka mahdollistaa nopean, kuusi minuuttia kestävän pikalatauksen.

maanantai 17. marraskuuta 2014

Verkottunut auto avaa väylän uusille palveluille

Kun autot kytketään nettiin ja sitä myöden pilvipalvelualustaan, syntyy aivan uusien palveluiden kirjo ja palvelutuottajien ekosysteemi, kirjoittaa Suomen Ericssonin toimitusjohtaja Olli Sirkka.

perjantai 7. marraskuuta 2014

Latausverkko laajenee Leville

Sähköisen liikenteen infrastruktuuria laajenee vähitellen myös Pohjois-Suomeen. Marraskuussa Tulevana talvena Levi täyttyy sähköisestä liikenteestä. Hotelli Hullu Poron edustalla otettiin marraskuussa käyttöön Suomen pohjoisin sähköautojen latauskenttä, kotoisemmin Poron Plugari.
”Poron Plugari” muodostuu kolmesta kotimaisesta
Ensto Chago Station -latausasemasta.